Alaska - Hawaii

Possible viatge estiu 2010, a pensar si el combinem amb altres llocs (s'han de contar 4-6 dies de vols, 12 Alaska i 8 Hawaii, així que com a molt quedarien 10-12 dies lliures):

• Oest Canadà: El més lògic seria abans d'Alaska, arribant a Calgary i marxant des de Vancouver (és l'únic lloc des d'on hi ha vols directes, però sempre es podria fer escala sortint de Calgary per estalviar-se kilometres i diners de cotxe). Podriem tornar a Field i provar d'anar per exemple a aquell lloc de Yoho on només s'hi arribava en bus, etc.
• Oest USA: El més lògic seria després de Hawaii, arribant a Las Vegas (o més a la costa depenent d'on volguem anar, o inclús a SLC o Denver però ja seria fent escala o pagant bastant més) i marxant des de Denver, Phoenix, Los Angeles o San Francisco (directes amb BA, no com Las Vegas o SLC). Des d'Springdale es podrien visitar diversos llocs com Tuweep (agafant allà mateix Pickup Truck per dos dies), The Wave o Zion, per exemple; i després s'hauria de pensar si volem fer algo per Grand Canyon (baixar caminant al riu, rafting, etc.) o si volem anar a Grand Teton-Yellowstone, a Yosemite-Death Valley o a Colorado (si tornem des de Denver, comentari Núria) o Arizona (si tornem des de Phoenix). Jo ara mateix faria Las Vegas-Springdale-Grand Teton-Denver, tenim prou dies sempre que no anem a Canadà però pensar si val la pena tanta volta per veure Grand Teton
• Fer les dues coses una darrera l'altra sense vols és complicat perquè el cotxe no es pot agafar a un país i tornar a l'altre, i s'haurien de fer invents estranys com arribar a Denver i marxar des de Seattle cap Alaska (o a la inversa, volant a Alaska des de Denver amb Frontier)

Ruta

Sobre el repartiment, la única restricció és que els vols directes entre Alaska i Hawaii són només divendres i dissabte

Vols

• Lo lògic seria BA arribant a ANC o a YYC i tornant des de HNL o DEN, però veure abans skyscanner, on surt per exemple que Condor vola directe de Frankfurt a Whitehorse, o Air Transat directe de BCN a YVR
• Alaska Airlines va directe de ANC a HNL els divendres i els dissabtes
• Interns Hawaii: Aprox 50€ per vol (veure low cost entre illes però també al continent!)
• Hawaiian Airlines (i no sé si alguna altra) va directe de HNL a LAS (i en horari nocturn que potser està bé)

Cotxe

• Alaska:
• Hawaii:

Alaska

En aquest post hi ha molta info. I hi ha un llibre famós (The Milepost) editat cada any amb les carreteres d'Alaska i les que hi arriben des de Canadà (Alaska Highway des de BC, Yukon, etc.).

El recorregut podria ser:

• Anchorage
• Península Kenai, barquito, etc.
• Denali NP (reservar hotel i shuttle!)
• Fairbanks per les aurores boreals, tot i que mala pinta que en veiem cap (hi anem massa "aviat": massa llum i poca activitat). La millor època per veure-les i fotografiar-les és març-abril i setembre-octubre, sempre que no hi hagi núvols, lluna, etc. També es pot anar més al nord:
  • A uns 450km (12 hores segons google, pot ser que només s'hi arribi en avioneta?) hi ha Bettles, on hi ha cabanes acondicionades
  • A 1h hi ha a White Mountains amb cabanes sense aigua on s'arriba caminant, o campaments per caravana (es poden llogar a Fairbanks)
• Valdez i barquito a Columbia Glacier
• Anchorage

No aniriem a:

• Del nord de Fairbanks surt Dalton Highway cap cercle polar àrtic i oceà àrtic, però són 650km no asfaltats per on les companyies de lloguer et prohibeixen circular, i de fet tampoc pots arribar a l'oceà si no vas en grup. No val la pena, vaia. A Wikitravel cita algunes companyies que ofereixen tours
• Inside Passage i Glacier Bay NP (són de les coses més turístiques):
  • Una opció seria volar directament a Juneau, i d'allà agafar The Glacier Bay Ferry fins el parc. Després, clar, s'hauria de volar a Anchorage (o agafar ferry que diu per aquí sota i després cotxe...)
  • Venint de Canadà hi ha ferry per Inside Passage des de Prince Rupert, BC fins Haines, AK o Skagway, AK (>1000km d'Anchorage o Fairbanks, Avis permet). El problema és que directe només surt els dimarts (dijous i diumenge s'ha de canviar a Juneau), tarda unes 36h i costa 160 USD per persona (i cabina?). La mateixa companyia surt de Bellingham, WA els divendres, tarda quasi 3 dies.
  • Cotxe de Calgary (Jasper/Banff) a Prince Rupert és caríssim, millor bus o tren des de Prince George. També hi ha un altre ferry de Port Hardy (a 470km de Vancouver, s'ha de creuar amb ferry a illa de Vancouver) a Prince Rupert.
  • Crec que cap companyia deixa llogar a lower 48 i tornar a alaska! I encara menys llogar a canadà, clar...
  • Vist lo vist, el més realista si volguessim repetir Canadà seria agafar després un vol directe YVR-ANC (11:30h.), des de YYC no n'hi ha

Hawaii

Wikitravel i foro

Allotjament és bastant comú llogar condos, que són cases o apartaments particulars

De les 8 illes grans, només 6 estan obertes al turisme:

• Oahu: Honolulu, platges i una mica de mandra, però és on arriben la majoria de vols des de mainland (tot i que alguns tb a Maui, mirar!)
• Maui: Volcans, platges, carretera xula, Haleakala NP... bona pinta!
• Hawaii (Big Island): Hawaii Volcanoes NP
• Kauai: La més tropical, sembla xula
• Molokai: La més tranquila
• Lanai: La més luxosa