Alaska - Hawaii: diferència entre les revisions

De wikiTraba
Salta a la navegació Salta a la cerca
(Pàgina nova, amb el contingut: «Categoria:Turismo =Descartat= ===[http://www.losviajeros.com/foros.php?t=30422 Alaska]=== *[http://www.nps.gov/dena Denali NP] (reservar hotel i shuttle!)...».)
 
Cap resum de modificació
 
(177 revisions intermèdies per 6 usuaris que no es mostren)
Línia 1: Línia 1:
[[Categoria:Turismo]]
[[Categoria:Turismo]] [[Coord::{{Coord|q797}}| ]] [[Fet::n| ]] [[Coord::{{Coord|q782}}| ]]
=Descartat=
Possible viatge estiu 2010, a pensar si el combinem amb altres llocs (s'han de contar 4-6 dies de vols, 12 Alaska i 8 Hawaii, així que com a molt quedarien 10-12 dies ''lliures''):
*Oest Canadà: El més lògic seria abans d'Alaska, arribant a Calgary i marxant des de Vancouver (és l'únic lloc des d'on hi ha vols directes, però sempre es podria fer escala sortint de Calgary per estalviar-se kilometres i diners de cotxe). Podriem tornar a Field i provar d'anar per exemple a aquell lloc de Yoho on només s'hi arribava en bus, etc.
*Oest USA: El més lògic seria després de Hawaii, arribant a Las Vegas (o més a la costa depenent d'on volguem anar, o inclús a SLC o Denver però ja seria fent escala o pagant bastant més) i marxant des de Denver, Phoenix, Los Angeles o San Francisco (directes amb BA, no com Las Vegas o SLC). Des d'Springdale es podrien visitar diversos llocs com Tuweep (agafant allà mateix [http://www.enterprise.com/car_rental/home.do Pickup Truck] per dos dies), The Wave o Zion, per exemple; i després s'hauria de pensar si volem fer algo per Grand Canyon (baixar caminant al riu, ''rafting'', etc.) o si volem anar a Grand Teton-Yellowstone, a Yosemite-Death Valley o a Colorado (si tornem des de Denver, [[Canadà_/_USA#Parcs_Utah.2FArizona|comentari Núria]]) o Arizona (si tornem des de Phoenix). Jo ara mateix faria Las Vegas-Springdale-Grand Teton-Denver, tenim prou dies sempre que no anem a Canadà però pensar si val la pena tanta volta per veure Grand Teton
*Fer les dues coses una darrera l'altra sense vols és complicat perquè el cotxe no es pot agafar a un país i tornar a l'altre, i s'haurien de fer ''invents estranys'' com arribar a Denver i marxar des de Seattle cap Alaska (o a la inversa, volant a Alaska des de Denver amb [http://www.frontierairlines.com/frontier/home.do Frontier])


===[http://www.losviajeros.com/foros.php?t=30422 Alaska]===  
=Ruta=


Sobre el repartiment, la única restricció és que els vols directes entre Alaska i Hawaii són només divendres i dissabte
=Vols=
*Lo lògic seria BA arribant a ANC o a YYC i tornant des de HNL o DEN, però veure abans [http://www.skyscanner.net/ '''skyscanner'''], on surt per exemple que [http://www.condor.com Condor] vola directe de Frankfurt a Whitehorse, o [http://www.airtransat.es/es/index.aspx Air Transat] directe de BCN a YVR
*[http://www.alaskaair.com/ Alaska Airlines] va directe de ANC a HNL els divendres i els dissabtes
*[http://www.hawaiianair.com/Pages/Index.aspx Interns Hawaii]: Aprox 50€ per vol (veure [http://www.attitudetravel.com/hawaii/lowcostairlines/ ''low cost''] entre illes però també al continent!'')
*[http://www.hawaiianair.com/Pages/Index.aspx Hawaiian Airlines] (i no sé si alguna altra) va directe de HNL a LAS (i en horari nocturn que potser està bé)
=Cotxe=
*Alaska:
*Hawaii:
=Alaska=
En aquest [http://www.losviajeros.com/foros.php?t=30422 post] hi ha molta info. I hi ha un llibre famós ([http://milepost.com/ The Milepost]) editat cada any amb les carreteres d'Alaska i les que hi arriben des de Canadà (Alaska Highway des de BC, Yukon, etc.).
El recorregut podria ser:
*Anchorage
*Península Kenai, barquito, etc.
*[http://www.nps.gov/dena Denali NP] (reservar hotel i shuttle!)  
*[http://www.nps.gov/dena Denali NP] (reservar hotel i shuttle!)  
*Sud:
*[http://www.gedds.alaska.edu/AuroraForecast/TravelersGuide.htm#Fairbanks Fairbanks] per les aurores boreals, tot i que mala pinta que en veiem cap (hi anem massa "aviat": massa llum i poca activitat). La millor època per [http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast/1 veure-les] i [http://www.xatakafoto.com/2007/10/08-fotografiar-la-aurora-boreal fotografiar-les] és març-abril i setembre-octubre, sempre que no hi hagi núvols, [http://www.tutiempo.net/en/moon/phases_9_2009.htm lluna], etc. També es pot anar més al nord:
**Península Kenai (Seward, etc.)
**A uns 450km (12 hores segons google, pot ser que només s'hi arribi en avioneta?) hi ha [http://en.wikipedia.org/wiki/Bettles%2C_Alaska Bettles], on hi ha [http://www.alaska.net/~bttlodge/aurora.html '''cabanes acondicionades''']
**Valdez (carretera des de Delta Junction) i barquito a Columbia Glacier
**A 1h hi ha a [http://www.blm.gov/ak/st/en/prog/sa/white_mtns.html White Mountains] amb [http://www.blm.gov/ak/st/en/prog/sa/white_mtns/cabins.html cabanes sense aigua] on s'arriba caminant, o [http://www.blm.gov/ak/st/en/prog/sa/white_mtns.html campaments] per caravana (es poden llogar a Fairbanks)
*[http://www.gedds.alaska.edu/AuroraForecast/TravelersGuide.htm#Fairbanks Fairbanks] per les aurores boreals. La millor època per [http://www.gedds.alaska.edu/AuroraForecast/ veure-les] i [http://www.xatakafoto.com/2007/10/08-fotografiar-la-aurora-boreal fotografiar-les] és març-abril i setembre-octubre, sempre que no hi hagi núvols, [http://www.tutiempo.net/en/moon/phases_9_2008.htm lluna] (30-8 nova, 15-9 plena), etc. S'hi hauria d'anar els dies de màxima probabilitat (se sap una setmana abans aprox). També es pot anar més al nord:
*Valdez i barquito a Columbia Glacier
**A uns 450km (12 hores segons google!) hi ha [http://en.wikipedia.org/wiki/Bettles%2C_Alaska Bettles], on hi ha [http://www.tripadvisor.com/Hotels-g30943-Bettles_Alaska-Hotels.html cabanes acondicionades]
*Anchorage
**A 1h hi ha a [http://www.blm.gov/ak/st/en/prog/sa/white_mtns.html White Mountains] amb [http://www.blm.gov/ak/st/en/prog/sa/white_mtns/cabins.html cabanes sense aigua] on s'arriba caminant, o [http://www.blm.gov/ak/st/en/prog/sa/white_mtns.html campaments] per caravana (es poden llogar a fairbanks)
 
*Del nord de fairbanks surt dalton highway cap cercle polar àrtic i oceà àrtic, però són 650km no asfaltats i tampoc et deixen arribar a l'oceà si no vas en grup. No val la pena, vaia
'''No''' aniriem a:
*Venint de Canadà hi ha [http://www.dot.state.ak.us/amhs/TravelOptions/Routes/index.html ferry] des de Prince Rupert (36h i compte que almenys a l'hivern no surt cada dia). Si dp cotxe, s'ha de baixar a Haines (o Skagway) i fer >1000km fins Anchorage o Fairbanks (Avis permet). Si es baixa a Juneau es pot agafar avió fins Anchorage (100€ amb [http://www.alaskaair.com/ Alaska Airlines]). En total de Jasper a Anchorage es pot tardar 5-6 dies: 1-2 Jasper-Prince Rupert (o cotxe Jasper-Prince George i [http://www.viarail.ca/en_index.html tren] Prince George-Prince Rupert, o tot en tren però para tota la nit a Prince George), 2 ferry i 1-2 Haines-Anchorage
*Del nord de Fairbanks surt [http://wikitravel.org/en/Dalton_Highway Dalton Highway] cap cercle polar àrtic i oceà àrtic, però són 650km no asfaltats per on les companyies de lloguer et prohibeixen circular, i de fet tampoc pots arribar a l'oceà si no vas en grup. No val la pena, vaia. A [http://wikitravel.org/en/Dalton_Highway Wikitravel] cita algunes companyies que ofereixen ''tours''
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Inside_Passage Inside Passage] i Glacier Bay NP (són de les coses més turístiques):
**Una opció seria volar directament a Juneau, i d'allà agafar [http://www.visitglacierbay.com/ ''The Glacier Bay Ferry''] fins el parc. Després, clar, s'hauria de volar a Anchorage (o agafar ferry que diu per aquí sota i després cotxe...)
**Venint de Canadà hi ha [http://www.dot.state.ak.us/amhs/routes.shtml ferry per Inside Passage] des de Prince Rupert, BC fins Haines, AK o Skagway, AK (>1000km d'Anchorage o Fairbanks, Avis permet). El problema és que [http://www.dot.state.ak.us/amhs/documents/schedules/Summer09/SE_S09.pdf directe] només surt els dimarts (dijous i diumenge s'ha de canviar a Juneau), tarda unes 36h i [http://www.dot.state.ak.us/amhs/documents/pdf/fares/summer_09/S09_SETariffs.pdf costa] 160 USD per persona (i [http://www.dot.state.ak.us/amhs/documents/pdf/fares/summer_09/S09_SECabinTariffs.pdf cabina?]). La mateixa companyia surt de Bellingham, WA els divendres, tarda quasi 3 dies.
**Cotxe de Calgary (Jasper/Banff) a Prince Rupert és caríssim, millor bus o tren des de Prince George. També hi ha un altre [http://www.bcferries.com/schedules/inside/ ferry] de Port Hardy (a 470km de Vancouver, s'ha de creuar amb ferry a illa de Vancouver) a Prince Rupert.
**Crec que cap companyia deixa llogar a lower 48 i tornar a alaska! I encara menys llogar a canadà, clar...
**Vist lo vist, el més realista si volguessim repetir Canadà seria agafar després un vol directe YVR-ANC (11:30h.), des de YYC no n'hi ha


=Hawaii=


*Ferry Prince Rupert-Haines: 121€ (dormint-hi una nit)
[http://wikitravel.org/en/Hawaii Wikitravel] i [http://www.losviajeros.com/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6434&postdays=0&postorder=asc&highlight=Hawaii&start=0 foro]
*Sortides d'ANC el 4-9: 142€ a SEA (0), 164€ a DEN (0), 156€ a SLC (1), 169€ a SFO (1), 179€ (1) a Las Vegas i 202€ a Vancouver (1)
*Anar i tornar d'ANC, 26-8 i 4-9 (no sembla haver diferències entre dates):


{|border=1
Allotjament és bastant comú llogar ''condos'', que són cases o apartaments particulars
|-
|
|SFO
|SLC
|DEN
|-
|CAL
|434€ (1 i 1)
|428€ (1 i 1)
|422€ (1 i 0)
|-
|SEA
|324€ (0 i 1)
|317€ (0 i 1)
|313€ (0 i 0)
|-
|VAN
|388€ (1 i 1)
|382€ (1 i 1)
|376€ (1 i 0)
|-
|EDM
|431€ (1 i 1)
|424€ (2 i 1)
|418€ (1 i 0)
|}


*No sembla haver vols directes NYC-ANC, tot i que [https://www.continental.com/web/en-es/default.aspx?SID=6FFE589DF2974EC2B0461B7A129BA7D1 Continental] sí que sembla tenir-ne un amb una parada tècnica a Seattle (CO234)... La millor forma d'anar als dos llocs seria segurament fer un multi BCN-SEA i NYC-BCN (per exemple amb AA per tenir tornarda sense escales) i un altre multi SEA-ANC i ANC-NYC amb Continental. Amb això serien teòricament 5 vols, que seria el mínim... O provar tb un multi BCN-ANC (amb AirFrance surt bé d'hores) i NYC-BCN (el d'AA), i després un simple ANC-NYC amb Continental
De les 8 illes ''grans'', només 6 estan [http://www.hawaiitravelbureau.com/islands.html obertes al turisme]:
*[http://www.alaskaair.com/ Alaska Airlines] té vols directes Anchorage-Honolulu alguns dies (divendres segur, per exemple)
*Oahu: Honolulu, platges i una mica de mandra, però és on arriben la majoria de vols des de ''mainland'' (tot i que alguns tb a Maui, mirar!)
*'''Maui''': Volcans, platges, carretera xula, [http://www.nps.gov/hale/ Haleakala NP]... bona pinta!
*'''Hawaii (Big Island)''': [http://www.nps.gov/havo/ Hawaii Volcanoes NP]
*'''Kauai''': La més tropical, sembla xula
*Molokai: La més tranquila
*Lanai: La més luxosa

Revisió de 15:04, 29 oct 2013

Possible viatge estiu 2010, a pensar si el combinem amb altres llocs (s'han de contar 4-6 dies de vols, 12 Alaska i 8 Hawaii, així que com a molt quedarien 10-12 dies lliures):

  • Oest Canadà: El més lògic seria abans d'Alaska, arribant a Calgary i marxant des de Vancouver (és l'únic lloc des d'on hi ha vols directes, però sempre es podria fer escala sortint de Calgary per estalviar-se kilometres i diners de cotxe). Podriem tornar a Field i provar d'anar per exemple a aquell lloc de Yoho on només s'hi arribava en bus, etc.
  • Oest USA: El més lògic seria després de Hawaii, arribant a Las Vegas (o més a la costa depenent d'on volguem anar, o inclús a SLC o Denver però ja seria fent escala o pagant bastant més) i marxant des de Denver, Phoenix, Los Angeles o San Francisco (directes amb BA, no com Las Vegas o SLC). Des d'Springdale es podrien visitar diversos llocs com Tuweep (agafant allà mateix Pickup Truck per dos dies), The Wave o Zion, per exemple; i després s'hauria de pensar si volem fer algo per Grand Canyon (baixar caminant al riu, rafting, etc.) o si volem anar a Grand Teton-Yellowstone, a Yosemite-Death Valley o a Colorado (si tornem des de Denver, comentari Núria) o Arizona (si tornem des de Phoenix). Jo ara mateix faria Las Vegas-Springdale-Grand Teton-Denver, tenim prou dies sempre que no anem a Canadà però pensar si val la pena tanta volta per veure Grand Teton
  • Fer les dues coses una darrera l'altra sense vols és complicat perquè el cotxe no es pot agafar a un país i tornar a l'altre, i s'haurien de fer invents estranys com arribar a Denver i marxar des de Seattle cap Alaska (o a la inversa, volant a Alaska des de Denver amb Frontier)

Ruta

Sobre el repartiment, la única restricció és que els vols directes entre Alaska i Hawaii són només divendres i dissabte

Vols

  • Lo lògic seria BA arribant a ANC o a YYC i tornant des de HNL o DEN, però veure abans skyscanner, on surt per exemple que Condor vola directe de Frankfurt a Whitehorse, o Air Transat directe de BCN a YVR
  • Alaska Airlines va directe de ANC a HNL els divendres i els dissabtes
  • Interns Hawaii: Aprox 50€ per vol (veure low cost entre illes però també al continent!)
  • Hawaiian Airlines (i no sé si alguna altra) va directe de HNL a LAS (i en horari nocturn que potser està bé)

Cotxe

  • Alaska:
  • Hawaii:

Alaska

En aquest post hi ha molta info. I hi ha un llibre famós (The Milepost) editat cada any amb les carreteres d'Alaska i les que hi arriben des de Canadà (Alaska Highway des de BC, Yukon, etc.).

El recorregut podria ser:

  • Anchorage
  • Península Kenai, barquito, etc.
  • Denali NP (reservar hotel i shuttle!)
  • Fairbanks per les aurores boreals, tot i que mala pinta que en veiem cap (hi anem massa "aviat": massa llum i poca activitat). La millor època per veure-les i fotografiar-les és març-abril i setembre-octubre, sempre que no hi hagi núvols, lluna, etc. També es pot anar més al nord:
  • Valdez i barquito a Columbia Glacier
  • Anchorage

No aniriem a:

  • Del nord de Fairbanks surt Dalton Highway cap cercle polar àrtic i oceà àrtic, però són 650km no asfaltats per on les companyies de lloguer et prohibeixen circular, i de fet tampoc pots arribar a l'oceà si no vas en grup. No val la pena, vaia. A Wikitravel cita algunes companyies que ofereixen tours
  • Inside Passage i Glacier Bay NP (són de les coses més turístiques):
    • Una opció seria volar directament a Juneau, i d'allà agafar The Glacier Bay Ferry fins el parc. Després, clar, s'hauria de volar a Anchorage (o agafar ferry que diu per aquí sota i després cotxe...)
    • Venint de Canadà hi ha ferry per Inside Passage des de Prince Rupert, BC fins Haines, AK o Skagway, AK (>1000km d'Anchorage o Fairbanks, Avis permet). El problema és que directe només surt els dimarts (dijous i diumenge s'ha de canviar a Juneau), tarda unes 36h i costa 160 USD per persona (i cabina?). La mateixa companyia surt de Bellingham, WA els divendres, tarda quasi 3 dies.
    • Cotxe de Calgary (Jasper/Banff) a Prince Rupert és caríssim, millor bus o tren des de Prince George. També hi ha un altre ferry de Port Hardy (a 470km de Vancouver, s'ha de creuar amb ferry a illa de Vancouver) a Prince Rupert.
    • Crec que cap companyia deixa llogar a lower 48 i tornar a alaska! I encara menys llogar a canadà, clar...
    • Vist lo vist, el més realista si volguessim repetir Canadà seria agafar després un vol directe YVR-ANC (11:30h.), des de YYC no n'hi ha

Hawaii

Wikitravel i foro

Allotjament és bastant comú llogar condos, que són cases o apartaments particulars

De les 8 illes grans, només 6 estan obertes al turisme:

  • Oahu: Honolulu, platges i una mica de mandra, però és on arriben la majoria de vols des de mainland (tot i que alguns tb a Maui, mirar!)
  • Maui: Volcans, platges, carretera xula, Haleakala NP... bona pinta!
  • Hawaii (Big Island): Hawaii Volcanoes NP
  • Kauai: La més tropical, sembla xula
  • Molokai: La més tranquila
  • Lanai: La més luxosa
Obtingut de «http://traba.org:8080/index.php?title=Alaska_-_Hawaii&oldid=21051»