Alaska - Hawaii: diferència entre les revisions

cap resum d'edició
Cap resum de modificació
Línia 120: Línia 120:
*Alaska: Aprox 500€
*Alaska: Aprox 500€
*Hawaii:
*Hawaii:
=Canadà=
Si ens vé de gust podem repetir a Field, però per anar a Alaska el més realista seria llavors agafar un vol directe des de Vancouver (11:30h). Des de Calgary no n'hi ha.


=Alaska=
=Alaska=
Línia 140: Línia 136:
*Del nord de Fairbanks surt [http://wikitravel.org/en/Dalton_Highway Dalton Highway] cap cercle polar àrtic i oceà àrtic, però són 650km no asfaltats per on les companyies de lloguer et prohibeixen circular, i de fet tampoc pots arribar a l'oceà si no vas en grup. No val la pena, vaia. A [http://wikitravel.org/en/Dalton_Highway Wikitravel] cita algunes companyies que ofereixen ''tours''
*Del nord de Fairbanks surt [http://wikitravel.org/en/Dalton_Highway Dalton Highway] cap cercle polar àrtic i oceà àrtic, però són 650km no asfaltats per on les companyies de lloguer et prohibeixen circular, i de fet tampoc pots arribar a l'oceà si no vas en grup. No val la pena, vaia. A [http://wikitravel.org/en/Dalton_Highway Wikitravel] cita algunes companyies que ofereixen ''tours''
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Inside_Passage Inside Passage] i Glacier Bay NP (són de les coses més turístiques): Venint de Canadà hi ha [http://www.dot.state.ak.us/amhs/routes.shtml ferry per Inside Passage] des de Prince Rupert, BC fins Haines, AK o Skagway, AK (>1000km d'Anchorage o Fairbanks, Avis permet). El problema és que [http://www.dot.state.ak.us/amhs/documents/schedules/Summer09/SE_S09.pdf directe] només surt els dimarts (dijous i diumenge s'ha de canviar a Juneau), tarda unes 36h i [http://www.dot.state.ak.us/amhs/documents/pdf/fares/summer_09/S09_SETariffs.pdf costa] 160 USD per persona (i [http://www.dot.state.ak.us/amhs/documents/pdf/fares/summer_09/S09_SECabinTariffs.pdf cabina?]). La mateixa companyia surt de Bellingham, WA els divendres, tarda quasi 3 dies. Cotxe de Calgary (Jasper/Banff) a Prince Rupert és caríssim, millor bus o tren des de Prince George. També hi ha un altre [http://www.bcferries.com/schedules/inside/ ferry] de Port Hardy (a 470km de Vancouver, s'ha de creuar amb ferry a illa de Vancouver) a Prince Rupert.
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Inside_Passage Inside Passage] i Glacier Bay NP (són de les coses més turístiques): Venint de Canadà hi ha [http://www.dot.state.ak.us/amhs/routes.shtml ferry per Inside Passage] des de Prince Rupert, BC fins Haines, AK o Skagway, AK (>1000km d'Anchorage o Fairbanks, Avis permet). El problema és que [http://www.dot.state.ak.us/amhs/documents/schedules/Summer09/SE_S09.pdf directe] només surt els dimarts (dijous i diumenge s'ha de canviar a Juneau), tarda unes 36h i [http://www.dot.state.ak.us/amhs/documents/pdf/fares/summer_09/S09_SETariffs.pdf costa] 160 USD per persona (i [http://www.dot.state.ak.us/amhs/documents/pdf/fares/summer_09/S09_SECabinTariffs.pdf cabina?]). La mateixa companyia surt de Bellingham, WA els divendres, tarda quasi 3 dies. Cotxe de Calgary (Jasper/Banff) a Prince Rupert és caríssim, millor bus o tren des de Prince George. També hi ha un altre [http://www.bcferries.com/schedules/inside/ ferry] de Port Hardy (a 470km de Vancouver, s'ha de creuar amb ferry a illa de Vancouver) a Prince Rupert.
*Per tant el més realista si volguessim repetir Canadà seria afagar després un vol directe YVR-ANC (11:30h.), des de YYC no n'hi ha
*Hi ha un llibre famós ([http://milepost.com/ The Milepost]) editat cada any amb les carreteres d'Alaska i les que hi arriben des de Canadà (Alaska Highway des de BC, Yukon, etc.). Crec que cap companyia deixa llogar a lower 48 i tornar a alaska! I encara menys llogar a canadà, clar...
*Hi ha un llibre famós ([http://milepost.com/ The Milepost]) editat cada any amb les carreteres d'Alaska i les que hi arriben des de Canadà (Alaska Highway des de BC, Yukon, etc.). Crec que cap companyia deixa llogar a lower 48 i tornar a alaska! I encara menys llogar a canadà, clar...